ソフトウェアデファインドビークル開発本部
Creating a future that
no one has ever experienced in the
R&D function.
人に寄り添い、環境に優しい未来のモビリティ社会へ。
いまクルマは、まだ誰も体験したことのない新たなモビリティへと変化を遂げようとしています。
今この業界で求められているのは、
自動車業界と他業界の叡智を集結させ、新しい技術をつくり出すこと。
みなさんは、クルマへの考え方やクルマの価値そのものを大きく変える技術を持っています。
ぜひ一緒に、これからのクルマづくりに挑戦していきましょう。
将来のモビリティ社会を見据えた新たな価値を創造する“R&AE”（Research & Advanced Engineering）。
5年先の世界を想定した車両を開発する“Development”を実行しています。
本部署では、先行開発から世にクルマが出るまでの領域を対応しています。
Creating the Future of Mobility
ソフトウェアによって進化するSDVのその先へ。
日産はこれまで培ってきたクルマづくりの技術を土台に、
ソフトウェアとAIを融合した新たなモビリティ体験の実現に取り組んでいます。
人とクルマの新しい関係を創造し、一人ひとりに寄り添う価値を提供するために。
私たちはAIデファインドビークル（AIDV）を通じて、これまでにないモビリティの未来を切り拓いていきます。
他のやらぬことをやる。
私たちは新しい未来の実現に向け、私たちにしかできないものづくりを追求していきます。
Software Defined Vehicle and Electric/Electronics engineering
ソフトウェアプラットフォームやクラウド開発環境の構築から、ボディ制御・電源制御・電動パワートレイン制御まで、クルマの中枢を支える技術開発を行っています。
ソフトウェアの内製開発を推進しながら、ハードウェアとソフトウェアの融合により、安全性・快適性・走行性能を進化させています。
AD/ADAS and Chassis Control System Engineering
次世代自動運転・先進安全技術、およびシャシー制御の先行開発・量産開発を行っています。プロパイロット2.0、プロパイロットパーキングやe-4ORCE、e-Pedalなどの先進技術を世の中に出してきました。
外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など幅広く担当します。
Connected Car and Services Engineering
お客様とのタッチポイントとなるディスプレイ・HMI/GUI、自宅から目的地までシームレスにつながるUX（お客様の体験）、それを実現するためのConnectedシステムおよびサービスを開発しています。
＜オンボード開発＞
お客様とのタッチポイントとなる車内のコックピットモジュール（ディスプレイ、オーディオ、IVI：In Vehicle Infortainment、メーター、カメラ等）や車とクラウド・モバイル機器を接続させる通信モジュール（IVC：In-Vehicle Communication）等の部品開発、および 部品横断でのシステム／サービスの開発を担当しています。
＜オフボード開発＞
シームレスに繋がるUX（お客様の体験）を最大化するために、Connectedシステムやモバイルアプリ開発、また
それらシステムの法規対応や、運用・保守を担当しています。
ソフトウェアデファインドビークル開発本部 AD/ADAS先行技術開発部
O.Kさん
AD/ADAS機能の先行技術開発（システム設計、ソフトウェア開発）を担当
ソフトウェアデファインドビークル開発本部 AD/ADAS＆シャシー制御開発部
L.Wさん
AD/ADASプロジェクトマネージメントを担当
ソフトウェアデファインドビークル開発本部 電子アーキテクチャ開発部
S.Nさん
12V電源の充放電制御の開発(システム設計)を担当
ソフトウェアデファインドビークル開発本部 ソフトウェア開発部
N.Tさん
AD/ADAS機能（プロパイロット, 360°セーフティアシスト）の量産ソフトウェア開発を担当
ソフトウェアデファインドビークル開発本部 ソフトウェア開発部
F.Yさん
SDV エンジニアリングクラウド開発を担当
ソフトウェアデファインドビークル開発本部 AD/ADAS先行技術開発部
F.Tさん
プロパイロット レーンキープ機能の開発を担当
ソフトウェアデファインドビークル開発本部 AD/ADAS&シャシー制御開発部
S.Tさん
プロパイロット2.0 システム開発を担当
他業種からのキャリア採用で入社した社員に、仕事のやりがいや社内の環境について語ってもらいました！
他社との違いや入社後のギャップなど現場の声を座談会形式でご紹介しています。
メンター制度
日産では、入社後の業務や職場へ適応をサポートするため、メンター制度を設けています。仕事の内容やキャリアについてなど、気軽に相談できる環境があるので入社した後も安心です。
New Comerサポート講座
中途入社に配属された方を対象に、OJTに入るまでの期間をサポートするビデオコンテンツを用意しています。業務に必要なコンテンツをオンラインで簡単に視聴できます。
ソフトウェアトレーニングセンター
車載ソフトウェア開発に関する社内研修施設。修了後は、トレーニングで身につけた車載ソフトウェア開発についての横断的な知見を自業務で生かすことができます。
スーパーフレックス
制度
女性が活躍している企業
「えるぼし3段階」
認定
子育てサポート企業
「プラチナくるみん」
認定
社内託児所
まーちらんど
リモートワーク制度
※年次有給休暇は入社4年目以降に年度毎20日支給
※特別休暇：「結婚」「配偶者出産」「育児」「介護」「不妊治療」を目的としたファミリーサポート休暇（有給5日・無給10日）、「本人の傷病・疾病の治療」「療養」「検査・予防」を目的としたライフサポート休暇（有給5日）
※女性管理職比率はグローバル全体における割合
「まずは話を聞いてみたい」「日産の技術や開発現場について知りたい」「自分の経験が活かせるポジションがあるか知りたい」
そんな方に向けて、日産自動車ではキャリアセミナーや技術イベントを開催しています。
募集職種の詳細やカルチャー、働き方に加え、SDVや自動運転をはじめとする開発の最前線について知ることができます。
まずは気軽にお話してみませんか？
キャリアセミナーの様子
エンジニア向け技術イベントの様子
