職種紹介

R&D

OUR WILL
技術で、未来を創る
Creating a future with our technology

OUR PROMISE
あらゆる事に挑戦し、それを皆で認め合う
Encourage each other to embrace every challenge we make

R&Dに求められていること

日産自動車のコーポレートパーパス「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける。」を実現するために新たな価値を創造し、革新的で先進的な技術開発を加速していきます。

私たちの仕事

R&Dの仕事は未来のモビリティ社会に貢献する新たな価値の創造を目的とした研究、将来的な商品化を見据えた先行技術開発、戦略に基づき量産化に向けた製品開発に分かれています。

自動運転/先進運転支援技術開発（AD/ADAS）

自動運転と先進運転支援技術の更なる進化に必要となるセンシング技術の開発と車両周辺認識・車両制御のアルゴリズム開発とソフトウェア開発、自動運転に関わるHMI技術やシミュレーション技術の開発を行います。
ソフトウェア技術開発

車両開発効率・高品質化を実現するためのソフトウェア共通基盤技術の開発、及び自動運転などの車載用　量産ソフトウェア開発を行います。
電子プラットフォーム技術開発

車両に搭載される電子制御ユニットを協調制御するための、通信、電力、サイバーセキュリティ、回路/素子、EMCなど、電子電装共通の技術開発、及び電子鍵や電動シートなど電子電装機能のシステム開発&部品開発を行います。
クラウド開発

コネクテッドカー＆サービスにおけるオフボードシステムの企画・設計・開発、および車載機からクラウド・スマートフォンを繋いだサービスアーキテクチャ設計、クラウドシステム・サービスアプリケーション開発を行います。
サイバーセキュリティ開発

コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発、および開発システムのアセスメント実施、対策案の立案・インプリメンテーション、法規対応設計などを行います。
コネクテッドカー＆サービス開発

ナビゲーションシステムやメータシステム、オーディオシステムの開発、スマートフォンとの連携技術開発、4G/5G通信モジュール開発、それらをベースとしたサービス開発、HMI開発、ソフトウェア開発を行います。
シャシー開発

世界中のお客様がクルマに求める運動性能（走る･曲る･止る）を具現化するサスペンションやステアリングホイール、ブレーキなどの開発を行います。
車両衝突安全性能

日産車がかかわる交通事故の死者数を実質ゼロにする「ゼロ・フェイタリティ」の実現に向けた衝突安全性能の開発に取り組みます。海外拠点を含めた、多岐にわたる開発領域に関連しており、グローバルに活躍する機会もある仕事です。
カスタマーパフォーマンス商品性

車両評価やお客様調査、技術分析から商品を作りこみ、車全体の開発に携わり、新型車開発の中心として活躍できる仕事です。お客様視点で設定した車の性能・技術開発目標を販売後も含めて評価責任を担います。
車両騒音/振動性能

EVの普及と共にクルマの静粛性が重要になっています。静粛性を高めるだけでなく、心地の良い走行サウンドを創り出す振動騒音性能技術を開発します。世界中のお客様のニーズを把握するため、グローバルに活躍する機会もある仕事です。
乗り心地/ハンドリング性能

ワクワクして安心・快適に走る車を提供し続けられるよう、「走り」で世界をリードする技術を開発します。設計・シミュレーションから実際に開発車両を運転し、車の仕上げまで携わることができる、モビリティの楽しさをお客様に届ける仕事です。
車両電費/動力性能

電動化戦略に基づき、車両電費と動力性能の開発を行います。進化の著しい電動車市場でお客様の求める性能目標を提案し、達成に向けた性能開発を企画～設計～評価～市場投入まで、一貫した開発を行います。
熱エネルギ―マネジメント

電動車の普及が加速する中、充放電性能、暖房冷房性能、および信頼性を両立する為にバッテリーやパワートレインの熱マネジメント技術の重要性が高まっています。今後EVの中心となりうる熱マネジメントに関する領域で活躍できる仕事です。
空力・風切り音性能

「風」を利用した魅力あるクルマづくりの為に、空力、風音性能開発を行います。デザイナーや部品設計エンジニアと連携し、低空気抵抗、高い静粛性を具現化するために風洞、CFD、テストコースでの実験を駆使し、最適形状を提案します。
人間工学・HMI・視界性能

快適で使い易いクルマやサービスを提供するため、乗降性、シート座り心地、安全確認のし易さ、ユーザビリティ等の性能、およびコネクテッドサービスによる体験価値を人間特性に基づき目標設定し、評価します。
自動運転/先進運転支援性能実験（AD/ADAS）

ニッサンインテリジェントモビリティを支える基幹技術である自動運転支援技術を開発します。自動運転支援技術である「プロパイロット」搭載車種を拡大しており、海外での性能確認や、他社に先駆けた新技術の製品化に携わることができます。
車両／システム強度・信頼性（車体／シャシ／ドア／内外装）

試作車や車体／シャシ／内外装等のシステム構成部品を対象にした、強度・信頼性の開発・実験を行います。実車走行や実験装置を用いた各種計測や故障メカニズム解析、市場負荷調査を通し、高い信頼性の実現に取り組みます。
計測技術

電動化・知能化により高度複雑化する車両性能を、様々な計測原理を応用して評価する技術を開発します。また、その計測データをデジタル空間で解析等に活用できる計測データ応用手法(デジタルツイン）を開発します。
車体・プラットフォーム開発

開発車両に求められるデザインや性能を実現するための基本骨格（車体・プラットフォーム）構造を開発します。
車両計画・車両開発マネジメント

車両計画は開発車両に求められる性能やデザインを実現するために、車体/プラットフォーム・乗員配置・パワートレイン等、車両全体のパッケージ計画、及び、共用化戦略を検討します。車両開発マネジメントは車両開発責任者の元、プロジェクト全体のQCT(性能・コスト・開発日程)が計画通り進捗するようマネジメントを行います。
パワートレイン製品(エンジン・モータ・電動化システムなど)開発・実験

カーボンニュートラル社会の実現に向け、「他のやらぬことを、やる」精神のもと、現行パワートレインユニットの性能向上と次世代の電動パワートレイン製品の先行・基盤技術、製品の開発・設計・実験を行います。
パワートレイン制御・ソフトウェア開発・実験

カーボンニュートラル社会の実現に向け、クルマにかかわる動力制御（走り、燃費、安全、安心）開発・適合評価と、パワートレインとコネクテッドを組合せたソフトウェアの開発を行います。
電池開発・実験

カーボンニュートラル社会の実現に向け、全固体電池を含む高性能次世代電池の先行・量産開発と車載用の電池パック、セル、電池モジュールを安全・高品質・高性能な電池ユニットとして開発・評価を行います。
内外装部品開発

快適性、商品性、安全性など様々な性能に配慮したランプ、シート、内外装部品などを設計・開発します。
材料開発

クルマの軽量化、電動化、品質・コスト改善に向けた材料の研究（基礎・応用）開発を行います。
製品品質設計

初期、および耐久品質を改善する為の技術解を開発・適用し、製品品質の改善、設計力向上を支援を行います。
バリューエンジニアリング（競争力分析）

お客様に提供したい機能に最適な構造・材料・工法を駆使し、コスト最適化に向けた開発支援を行います。
AI・データサイエンス・データエンジニアリング

AI・データサイエンス・データエンジニアリングを活用した新価値創造、および既存技術開発の革新をリードします。